La historia de éxito del Fuchsfelge - desde el principio hasta hoy

En la década de 1960, dos cosas vieron el mundo. El primer Porsche 911 salió de la línea de montaje en 1963 y el Fuchsfelge pasó a formar parte de ella en 1965. Los dos han estado juntos durante más de 50 años.
No solo el 911 fue una sensación en ese momento, sino también la "rueda de ventilador" que más tarde conquistaría el mundo como Fuchsfelge.

Esta no era una rueda cualquiera que embellecía y movía un Porsche, sino una innovación que iba a revolucionar toda una industria. La Fuchsfelge fue la primera rueda forjada que salió al mercado.

Mientras que en ese momento solo se vertía aluminio líquido en un molde en la producción de llantas, Otto Fuchs hizo rodar la industria y trajo llantas más livianas y duraderas al mercado a través del proceso de forjado.

A menudo copiado, nunca igualado: el Fuchsfelge, la rueda forjada y la competencia

Otros fabricantes de vehículos y llantas reconocieron rápidamente las ventajas que el nuevo desarrollo de la rueda forjada traía consigo en comparación con una llanta fundida. Así que era solo cuestión de tiempo antes de que se subieran al carro e hicieran lo mismo que OTTO FUCHS. Aunque se continuó con el desarrollo técnico de la rueda forjada y se desarrollaron nuevos procesos, la popularidad y notoriedad que logró el Fuchsfelge no tiene comparación hasta el día de hoy. ¿O conoces un borde que tiene su propio evento anual?

El Fuchsfelge hoy

Desde la presentación del primer Fuchsfelge hasta hoy, han pasado varias décadas, pero el vínculo que se forjó a partir del aluminio entre Porsche y Fuchs en aquel entonces aún se mantiene. La empresa Fuchs sigue impresionando a la comunidad Porsche con la belleza de sus llantas.

No son solo los autos los que se han vuelto más grandes desde entonces, sino también sus llantas. Si el modelo original de Fuchsfelge tenía un diámetro de 15 pulgadas en ese momento, las llantas del 911 de hoy tienen hasta 21 pulgadas. En el sector de los SUV, en el que Porsche ha tenido mucho éxito con el Cayenne durante muchos años, es incluso de 22 pulgadas.

Fuchs sirve hoy a toda la gama Porsche con sus diseños de llantas ligeras, elegantes y delgadas.

La historia volvió a cobrar vida con las llantas Porsche Classic. Fuchs ahora también produce para varios modelos de Porsche. Los modelos actuales se pueden encontrar aquí en nuestra tienda.